Mums ir ilgstoša pieredze dažādu preču grupu pārvadāšanā pa dzelzceļu. Mēs apkalpojam gan Igaunijas importu, eksportu un iekšzemes preču apmaiņu, gan tranzīta tirdzniecību caur Igauniju. Mēs piedāvājam saviem klientiem arī multimodālu „no durvīm līdz durvīm” pakalpojumu.
Lasīt vairāk
Mēs iznomājam kravu pārvadājumiem nepieciešamo ritošo sastāvu. Iznomājam lokomotīves gan atsevišķi, gan kopā ar lokomotīves apkalpi. Tāpat iznomājam vagonus.
Lasīt vairāk
Mēs pārbaudām, apkopojam un remontējam visus savus vagonus un lokomotīves, kā arī piedāvājam šo pakalpojumu klientiem gan Igaunijā, gan Somijā. Mums ir liela pieredze šajā jomā, mēs pārzinām dzelzceļa ritošā sastāva remonta prasības un veicam darbu kvalitatīvi. Mūsu mazgāšanas un krāsošanas cehā jaunu izskatu iegūst arī citas metāla detaļas, iekārtas un transportlīdzekļi.
Lasīt vairāk
Lokomotīvju būve Mēs atjaunojām lokomotīvju būves tradīciju Igaunijā. Tapas depo mēs modernizējam C30-M universālās lokomotīves, kā arī esam pabeiguši būvēt pirmo LNG līnijas lokomotīvi Baltijas valstīs.
Lasīt vairāk
Mēs esam Igaunijas kapitāla starptautiska dzelzceļa uzņēmums, kura galvenās darbības jomas ir kravu pārvadājumi, ritošā sastāva apkope un remonts, kā arī lokomotīvju būve. Mēs apkalpojam gan Igaunijas importu, eksportu un iekšzemes preču apgrozījumu, gan tranzīta tirdzniecību caur Igauniju. Mēs paši veicam savu ritošā sastāva apkopi un remontu, kā arī ražojam lokomotīves savām vajadzībām, taču šos pakalpojumus piedāvājam arī klientiem gan Igaunijā, gan Somijā.
Mūsu uzņēmumā strādā aptuveni 150 cilvēki visā Igaunijā. Mūsu darbinieki 24 stundas diennaktī, septiņas dienas nedēļā rūpējas par to, lai preces tiktu transportētas un droši nogādātas galamērķī.
Operail vēsture ir cieši saistīta ar dzelzceļa vēsturi Igaunijā. Igaunijas dzelzceļa satiksmes vēsture sākās 1870. gada 24. oktobrī, kad tika atklāts Igaunijas pirmais dzelzceļa posms Paldiski–Tallina–Narva–Gatšina. 1918. gada 15. novembrī, pamatojoties uz Ziemeļrietumu dzelzceļu, Pirmo pievedceļu biedrību, jūras nocietinājumu un armijas lauka dzelzceļa posmiem, tika izveidots neatkarīgs uzņēmums — Igaunijas Republikas Dzelzceļš, kas nodarbojās arī ar kravu pārvadājumiem.
